Des redevances d’atterrissage modulées selon la performance acoustique

Le Vendredi 14 octobre 2016
À la suite des engagements pris par le transport aérien dans le cadre du Grenelle de l’environnement, une modulation de la redevance d’atterrissage basée sur les performances acoustiques des avions a été mise en place.

La modulation acoustique de la redevance d’atterrissage permet aux exploitants d’aérodromes de moduler la redevance d’atterrissage en fonction des performances acoustiques des avions (six groupes acoustiques ont été créés) et de la période de la journée (trois plages horaires ont été établies).

Les transporteurs aériens sont ainsi incités à utiliser de préférence les plages de la journée et à poursuivre la modernisation de leurs flottes. De nombreux aéroports (dont Paris-CDG, Paris-Orly, Paris-Le Bourget, Nice Côte d’Azur, Lyon-Saint Exupéry, Marseille Provence et Toulouse-Blagnac) ont inclus de telles modulations dans leur grille tarifaire.