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Cette fiche regroupe les formulaires nationaux relatifs aux ballons, brevet de base, télépilotes (drones civils), ULM et instructeur ULM, planeurs, montagne, voltige, parachutistes professionnels, mécaniciens navigants ainsi qu'aux équivalences militaires.

A la suite des évaluations de risques de l’Anses, le gouvernement restreint la mise sur le marché et l’usage de bois traités à la créosote.

Cette page regroupe la totalité des formulaires LAPL, PPL, CPL et ATPL (Examens théoriques et épreuves pratiques).

La flotte de commerce sous pavillon français compte, au 1er janvier 2018, 408 navires d’une jauge brute de plus de 100 (en UMS ). Elle se compose en une flotte de transport de 165 navires et une flotte de services maritimes de 243 navires.

Cet article s'adresse aux pilotes d'avion qui souhaitent obtenir, proroger, renouveler différentes qualifications : vol aux instruments avion / hélicoptère (IR), qualification de type ou de classe, compétences linguistiques.

La réglementation européenne sur l'aviation civile va être modifiée pour prendre en compte les spécificités de l’aviation de loisir en matière de formation.

Cette page regroupe tous les formulaires AIRCREW PART FCL relatifs aux licences et qualifications étrangères.

Monter un club aéronautique nécessite entre autres de se faire enregistrer sur la base de données de l'Aviation légère AERAL et d'obtenir un agrément.
La collecte régulière d'informations météorologiques est également indispensable à ces organismes
Cet article constitue aussi un point d'entrée à ceux qui souhaiteraient rejoindre un club ou se former dans l'aéronautique.

Dans le cadre de ses missions de réflexion et d’information, la direction du transport aérien (DTA) de la direction générale de l’Aviation civile (DGAC) produit des analyses, organise des colloques et élabore des dossiers documentaires.
Les colloques régulièrement organisés depuis 2005, regroupent des professionnels de l’aviation civile, des universitaires, des personnes de la société civile, des acteurs d’autres secteurs économiques, pour des regards et des analyses croisés autour d’un thème déterminant pour le devenir de l’aviation civile.